Заказчик: Машиностроительное предприятие г. Санкт-Петербург

Оборудование: безмасляные турбокомпрессоры Atlas Copco ZH 1000+ с системой воздухоподготовки и единой системой диспетчеризации.

Применение: снабжение сжатым воздухом покрасочных камер, дробеструйной установки, токарно-фрезерных автоматов и лазерного листового раскройщика, пневмомембранных насосов и пневмоавтоматики. Класс чистоты сжатого воздуха (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8573-1): 1:4:1

Выполненные работы:

• Концептуальный проект центральной компрессорной станции
• Проектная документация
• Сопровождение получения разрешения на строительство
• Рабочая документация

Оптимизация подбора и сопровождение прямой закупки Заказчиком компрессорного оборудования на заводе Atlas Copco Airpower (Бельгия, Антверпен)

Демонтаж старых компрессорных установок с вывозом и утилизацией

Монтаж компрессорного оборудования, системы воздухоподготовки, системы дистанционного мониторинга и магистрали сжатого воздуха

Контроль монтажа вентиляции, выполняемого силами специалистов Заказчика

Выполнение пуско-наладочных работ с подписанием официального акта заводской гарантии

Краткое описание:

По результатам очной презентации нашего решения по модернизации компрессорного оборудования, работавшего на предприятии с 1970-х годов, руководство предприятия согласовало нашу компанию в качестве комплексного поставщика технологии.

Результатом стал ввод современной компрессорной станции, обеспечивающей бесперебойную, дублированную (с учетом резервирования) подачу сжатого воздуха гарантированного класса чистоты.

Заказчик решил три основных проблемы:

Перерасход электроэнергии. Старые установки потребляли на 385 КВт больше электроэнергии при меньшей производительности.

Перебои в снабжении сжатым воздухом. Старые компрессорные агрегаты были изношены, одна единица оборудования находилась в положении донора запасных частей. К сожалению калькуляция стоимости поддержания оборудования в рабочем состоянии Заказчиком не проводилась.

Качество сжатого воздуха. Значительный перегрев, а вместе с ним и вынос отработанного компрессорного масла в систему воздухоснабжения, приводили к повышенному расходу фильтров на участках воздухопотребления. Нередки были случаи прорыва масло-водяного конденсата непосредственно на исполнительные пневмомеханизмы.